Par voie terrestre
Pour entrer ou sortir de Douala, il existe plusieurs axes d´accès :

Axe Centre, Sud et Est
Plusieurs compagnies de transport inter urbain par autobus desservent les provinces du Centre, du Sud et de l´Est à partir de la route nationale N° 2, (axe Douala-Yaoundé). Cette voie mène vers la frontière avec le Gabon, la République Centrafricaine et le Congo. Par contre l´embranchement Edéa -Kribi conduit vers la Guinée Equatoriale.

Axe Ouest, Nord-Ouest et Nord
Outres les compagnies de transport inter urbain par autobus, de nombreux minibus desservent les multiples destinations de ce axe par la Nationale N°1 à partir de la Gare routière de Bonabéri, le quartier périphérique de Douala situé à l´autre rive du fleuve Wouri. Le point de jonction avec la Nationale N° 2 se trouve à Belabo. Le prolongement conduit vers le grand Nord ( Provinces du l´Adamaoua , du Nord et de l´extrême Nord) et la frontière avec le Tchad.

Axe Sud-Ouest
A partir de la gare routière de Bonabéri, de nombreux minibus ainsi que quelques compagnies de transport inter urbain desservent les villes de Muyuka, Mutenguene, Buea, Limbé et Kumba. Le prolongement de l´axe Sud-Ouest conduit vers le Nigeria en passant par Indenau.

Par voie ferroviaire
Douala est desservi par deux axes de chemin de fer géré par la société Camrail. Le premier axe Douala - Kumba passe par la ville secondaire de Mbanga. Le deuxième axe Douala-Ngaoundéré, passe par la Capitale Yaoundé ( 240 Km) et la ville secondaire de Belabo.

Par voie maritime
Le port de Douala est beaucoup plus spécialisé dans le transport des marchandises. Le trafic voyageurs très marginalisé, est réservé aux réassortissants des pays voisins ( Gabon, Guinée Equatorial et Nigeria).



Se déplacer à Douala

Il existe trois modes de déplacements dans le périmètre urbain de Douala.

Par Taxis
Ils sont peints en couleur jaune et comportent une troisième immatriculation au niveau des portières avant. A l´intérieur, un badge d´identification du chauffeur est affiché au niveau du rétroviseur du plafond.
Coût : le prix standard de ramassage en centre urbain est de 150 F entre 6H et 22H, de 22H à 6H ce standard est majorée de 25 F CFA soit 175 F CFA.
Pour les Courses, c´est 2000 F CFA/ Heure entre 6H et 22H et 3000 F CFA/ Heure entre 22H et 6H.
Pour le dépôt : 1000 F CFA entre 6H et 22H et 1500 F entre 22H et 6H
D´autres "taxis spécialisés" (couleur variable) abonnés à certains hôtels offrent leurs services pour les courses. Le prix standard pratiqué par ces "taxis spécialisés" est celui des Courses aéroport, soit 3000 F CFA

Par Autobus
La société SOCATUR a repris les activités de l´ancienne société de transport urbain du Cameroun (SOTUC), mais l´état des routes associé à celui des autobus d´occasions, font que ce mode de transport est très peu fiable.
Coût : le prix standard du bus est de 125 F CFA.

Par motos-taxis
A l´exemple des légendaires BB alias "Zémidjan" ou "Kabou-Kabou" en Afrique de l´ouest, la ville de Douala a développé un mode de transport similaire avec ses fameux " Ben-Skin". Ces motos spécialisés dans le transport des personnes en centre urbain, malgré quelques avantages (disponibilité, rapidité, …) reste un mode transport très peu recommandable à cause de l´inexpérience de nombreux motocyclistes qui provoquent des accidents parfois mortels.
Coût : le prix standard de la course d´une motos-taxis est de 100 F CFA (distance de 0 à 2 Km). Au-delà de 2 Km et compte tenu de certains autres critères (état de la route par exemple), le motocycliste augmente les enchères.