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The Story of Mpondo Akwa (1905): Overview of the Legal Context
After Mpondo`s father, the former King Dika Akwa, signed the treaty with Gustav Nachtigal, he and Mpondo`s mother, Bekenne Akwa, daughter of â€œKingâ€ Bell

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[18.10.2006 | 12:19] Mr Dikobe Metusala

Jesko von Puttkamer, der Gouverneur im Kamerun war ist vermutlich der GroÃŸvater von diesem Puttkamer im Bild. ... Wir sind aber bei unserer Suche im Internet auch nicht wirklich fÃ¼ndig geworden. Waehrend wir noch weiterhin auf das Bild von GroÃŸvater suchen, lassen wir das Bild von Enkelkind stehen. Ist schlieÃŸlich dieselbe Familie. ...

[16.10.2006 | 20:29] Mr Dikobe Metusala

Karl-Jesko von Puttkamer wurde am 24.03.1900 in Frankfurt/Oder geboren und trat am 02.07.1917 als Kriegsfreiwilliger und OffiziersanwÃ¤rter der Kaiserlichen Marine bei, wo er zunÃ¤chst bis zum Dezember 1917 eine Grundausbildung auf dem Schweren Kreuzer "FREYA" erhielt. Seiner Ausbildung schlieÃŸt sich die Versetzung auf das Linienschiff "KAISERIN" an. Ab September 1918 bis zum 30.11.1918 nimmt von Puttkamer an einem Navigationsoffizierslehrgang an der Marineschule MÃ¼rwik teil und wird schlieÃŸlich im Zuge des Waffenstillstandes am 01.12.1918 beurlaubt. Im MÃ¤rz tritt er der 2. Sturmkompanie des Freikorps von Petersdorff in Kurland, bzw. der II. Marine-Brigade bei. Ab September wird er wieder in der Reichsmarine verwendet und besucht erneut die Marineschule in MÃ¼rwik, bzw. versieht seinen Dienst auf dem Segeltender "NIOBE", wo er am 01.01.1921 zum Leutnant zur See befÃ¶rdert wird. Nach dem Besuch verschiedener WaffenlehrgÃ¤nge im Jahr 1922, wird er am 16.
.1922 Wachoffizier bei der I. Flottille, wo er am 01.05.1923 die BefÃ¶rderung zum Oberleutnant zur See entgegennimmt. Vom 01.08.1923 bis zum 30.09.1923 Wachoffizier auf dem Torpedoboot "G 7", besucht er im Anschluss die Torpedoschule und kehrt schlieÃŸlich am 23.12.1923 zu seinem Boot zurÃ¼ck. Am 01.05.1925 ist er Gruppenoffizier an der Marineschule in MÃ¼rwik, bzw. ab dem 24.09.1926 Flaggleutnant im Stab des Flottenkommandos. Dem schlieÃŸt sich am 29.09.1928 das Kommando Ã¼ber das Torpedoboot "ALBATROS" an. WÃ¤hrend der Zeit als Kommandant auf diesem Schiff wird von Puttkamer am 01.
.1930 zum KapitÃ¤nleutnant befÃ¶rdert. Am 15.
.1930 wechselt er als Kommandant auf das Torpedoboot "SEEADLER" und wird gleichzeitig Flaggleutnant bei der II. Thorpebootflottille. Vom 03.
.1931 bis zum 26.09.1933 erhÃ¤lt er eine FÃ¼hrergehilfen-Ausbildung und wird dann Marineverbindungsoffizier beim Generalstab des Heeres, bzw. daraufhin beim FÃ¼hrer und Reichskanzler, wo er am 01.02.1936 zum FregattenkapitÃ¤n ernannt wird. Vom 04.07.1938 bis zum 16.09.1938 wird er zum Leiter der Baubelehrung auf der Germania-Werft in Kiel ernannt und erhÃ¤lt am 17.09.1938 das Kommando Ã¼ber den ZerstÃ¶rer "HANS LODY" und wird gleichzeitig FlaggkapitÃ¤n bei der 4. ZerstÃ¶rer-Flottille. Kurz vor Kriegsbeginn wechselt von Puttkamer , am 23.08.1939, als Marineverbindungsoffizier ins FÃ¼hrerhauptquartier und wird am
.
.1939 Marineverbindungsoffizier beim FÃ¼hrer und Reichskanzler, bzw. dem spÃ¤teren Oberbefehlshaber des Heeres. Hier wird er am 01.11.1939 zum FregattenkapitÃ¤n, am 01.04.1941 zum KapitÃ¤n zur See und am 01.09.1943 zum Konteradmiral befÃ¶rdert. WÃ¤hrend des Attentats auf Adolf Hitler, am 20.07.1944, wird der TrÃ¤ger des Goldenen Parteiabzeichens verwundet. Vom 01.05.1945 bis zum 08.05.1945 ist er mit der Abwicklung der Adjutantur des FÃ¼hrers und Reichskanzlers beschÃ¤ftigt und geht schlieÃŸlich bis zum 12.05.1947 in Gefangenschaft. Karl-Jesko von Puttkamer verstarb am 04.03.1981 in MÃ¼nchen.

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